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解決済みの質問

クルマ関係

通常、LEDヘッドランプの場合、オートレベリング機能にするのは当たり前ということになるのですが、ムーヴ/ムーヴカスタム・ステラ/ステラカスタム・ミラ イース/ピクシス エポック/プレオプラスですが、レベリング機能がオートではなく、マニュアルレべリング機能になっております。もし、可能であれば製造が全部ダイハツ工業株式会社、および国土交通運輸省に話せてみてくれませんか?
購入したくても、購入できません。困っております。
教えて下さい。

投稿日時 - 2017-09-10 09:17:03

QNo.9372972

暇なときに回答ください

質問者が選んだベストアンサー

個人的にはオートレベルも良し悪しと感じていますので 当たり前とは考えていません
常に車を水平に止めているとは限りませんから エンジン始動時に決めてしまうのは如何なものかと感じます
エンジンを切らずに人が乗り降りしたり荷物の積み降ろしで光軸が変わってしまう アイドリングストップに連動しない 不便に感じる事も多いです

オートレベリングでも故意に上向きにしようと思えば車が前下がりの状態で始動すれば可能になります

オートレベルがフルタイムや車高調節だと良いんですけどね 今よりももっと高額になってしまう

ダイハツは安価に提供するために 例え10万でも安く提供する方針なんじゃないでしょうか?
メビウスのようにオプション設定して装着する人がどれだけいるか

私は現在のシステムを良しとは考えていませんので 人に頼らず御自身で動くしかないでしょう
https://www.daihatsu.co.jp/faq/
要望が多ければオプション設定に追加されるかも知れません

投稿日時 - 2017-09-10 23:48:23

補足

軽自動車にもオートレベリング機能が付くことを祈りたいと思います。

投稿日時 - 2017-09-14 03:33:22

お礼

どうもありがとうございました。

投稿日時 - 2017-09-14 03:33:33

ANo.3

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回答(4)

ANo.4

軽自動車ンには不要でしょ? ホイールベースも短いし。


先にこんな回答がありますが・・・・

>常に車を水平に止めているとは限りませんから エンジン始動時に決めてしまうのは如何なものかと感じます
>エンジンを切らずに人が乗り降りしたり荷物の積み降ろしで光軸が変わってしまう アイドリングストップに連動しない 不便に感じる事も多いです

これはオートレべリング機能とは言わない。(そんなモデルがあるとは驚き)
この機能付きの車はこれまで何台も乗り継いでいますが、車の姿勢に応じてきちんとレベル補正します。

投稿日時 - 2017-09-12 16:41:23

お礼

ありがとうございました。

投稿日時 - 2017-09-14 03:34:37

ANo.2

軽自動車と登録車では基準が違います。
オートレベリング機能が義務なのは登録車です。

投稿日時 - 2017-09-10 10:23:10

お礼

どうもありがとうございました。

投稿日時 - 2017-09-14 03:34:57

ANo.1

自分で調整するか取り付けた後ディーラーなどで調整してもらっては?
ちなみに、知人が買ったものは特に調整しなくても問題ありませんでした。

投稿日時 - 2017-09-10 09:52:01

お礼

ありがとうございました。

投稿日時 - 2017-09-14 03:35:17