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解決済みの質問

バイクセルモーター回らず

ホンダスティード400に付いてメインキーをONにしてエンジンを掛けようとしました所スピードメーター内のオイルランプなどは点灯しましたがニュートラルランプは点灯せずセルモーターが回りませんそうした所、ゼネレーターから出ている配線カプラを指で揺らしたり押したりしたところセルが回りました、ゼネレーターから出ている配線に不具合が有るという事で診断できますでしょうか?それとも配線を押したりして回ったのは単なる偶然でしょか?
ご教授願いたく宜しくお願い致します。

投稿日時 - 2017-12-26 12:01:22

QNo.9411796

困ってます

質問者が選んだベストアンサー

そういう事です。
しかし、重ねて書きますが、Generatorからの配線ではなく、ニュートラルスイッチからの配線です。
配線図でも全然別ですし、現物でもやはりそうです。単にコネクタが一緒か近いだけであって、これの区別が付かないと修理も危ういです。

投稿日時 - 2017-12-26 15:20:24

ANo.3

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回答(3)

ANo.2

ニュートラルでないとセルが回らないモデルであれば、エンジン(ジェネレーターではなく)から出ているニュートラルランプの接触不良というのは考えられます。ただ、その場合でも、クラッチを切ればセルは回るモデルもありますので、そこを確認して下さい。それで回るならほぼニュートラルランプのケーブル、つまりその配線カプラー辺りが怪しいですから、外して接触不良などないか確認して下さい。
モデルにもよると思いますが、ニュートラル状態で、配線がアースされるものが多いと思います。

投稿日時 - 2017-12-26 12:18:36

補足

クラッチを切っては何度もやってみました、やはり配線系統の様ですね
ゼネレーターから出ている線がもし断線していたとしたなら、セルモーター回らず、ニュートラルランプ点灯しませんか?

投稿日時 - 2017-12-26 13:11:18

お礼

真剣にお答えいただき有難うございます。

投稿日時 - 2017-12-26 13:12:34

ANo.1

ご自身で判断出来ないのであれば、
素人判断するよりも、プロ(バイク屋)に任せる方が良いです。
小さな不具合が原因で何が起きるかわかりません。
バイクや車など生命に関わる乗り物ですので、ちゃんと見て貰いましょう

投稿日時 - 2017-12-26 12:05:50

お礼

ごもっともなご意見有難う御座いました。

投稿日時 - 2017-12-26 13:02:15